Brussels minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) wil dat de federale regering strengere regels oplegt voor het gebruik van private steps in de openbare ruimte. Ze reageert daarmee op het pleidooi van mobiliteitsexpert Dirk Lauwers (UGent, UA), die in BRUZZ pleit voor een volledig verbod op de toestellen.
Lauwers stelt dat een verbod op private e-steps overwogen moet worden om de veiligheid van alle weggebruikers te garanderen. Van den Brandt deelt die analyse niet volledig, maar erkent dat er problemen zijn met het huidige gebruik. Ze vraagt de federale overheid daarom om met duidelijkere en strengere regelgeving te komen, zodat het gebruik van private steps in het straatbeeld beter kan worden aangepakt.
De minister benadrukt dat de bevoegdheid voor de regels rond deze voertuigen grotendeels bij de federale overheid ligt. Brussel kan zelf aanvullende maatregelen nemen, maar voor een coherente aanpak is volgens haar een federale ingreep nodig. Van den Brandt wil onder meer duidelijkheid over waar gereden mag worden, welke snelheidsbeperkingen gelden en hoe de handhaving kan worden versterkt.
Het debat over private steps is niet nieuw in Brussel. De voorbije jaren klonk vanuit verschillende hoeken kritiek op het gebruik van de elektrische steps, zowel op de voetpaden als op de rijbaan. Voorstanders wijzen op het gemak en de duurzame aard van het vervoermiddel, terwijl tegenstanders vooral wijzen op overlast en veiligheidsrisico's voor voetgangers en andere zwakke weggebruikers.
Van den Brandt laat zich in haar reactie niet uit over een concreet tijdschema voor de nieuwe regels. Ze zegt wel dat ze bereid is om samen met de federale regering en de andere gewesten na te denken over een uniforme aanpak. Daarbij wil ze ook kijken naar de ervaringen met de deelsystemen van steps, die in Brussel al langer onderworpen zijn aan specifieke vergunningsvoorwaarden.
De uitspraken van de minister komen er op een moment dat het mobiliteitsbeleid in Brussel hoog op de agenda staat. De komende maanden wordt verwacht dat er verdere stappen worden gezet rond de regulering van nieuwe vervoersvormen in de hoofdstad.
