De aangekondigde trajectcontrole op de tijdelijke snelweg naast de Antwerpse ring, de zogenaamde bypass, komt er dan toch niet. Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) heeft beslist om het plan te schrappen. Volgens de minister is niet aangetoond dat het nieuwe wegtraject onveilig zou zijn. Dat meldt Gazet van Antwerpen zaterdag.
De bypass is een tijdelijke snelweg die naast de Antwerpse ring wordt aangelegd om het verkeer te blijven verzekeren tijdens de grote Oosterweelwerken. Die werken moeten de ring rond Antwerpen volledig afwerken en het knooppunt in het noorden van de stad sluiten. De tijdelijke weg moet de verkeersdoorstroming garanderen terwijl de werken aan de ring zelf worden uitgevoerd. De voorbije maanden werd er volop gebouwd aan nieuwe delen van die bypass, onder meer aan de nieuwe afrit Deurne.
De beslissing van De Ridder betekent dat er voorlopig geen vaste camera's komen die de gemiddelde snelheid van voertuigen over een lang traject meten. De minister benadrukt echter dat ze snelheidscontroles in de toekomst niet uitsluit. Mocht de verkeersveiligheid op de bypass daar op een later moment wel om vragen, dan kan de trajectcontrole alsnog worden ingevoerd. De uitspraak van de minister volgt op vragen over de verkeersveiligheid op de tijdelijke weg, die door zijn tijdelijke karakter en de nabijheid van werfzones als risicovoller wordt beschouwd dan een gewone snelweg.
De bypass maakt deel uit van een breder pakket aan maatregelen om de hinder van de Oosterweelwerken te beperken. De werken aan de Antwerpse ring zijn een van de grootste infrastructurele projecten van het land en zorgen regelmatig voor afsluitingen van op- en afritten. Zo is de oprit Deurne op de Antwerpse ring richting Gent en Brussel een heel weekend afgesloten voor voorbereidende werken aan de nieuwe afrit en nieuwe delen van de bypass. Die afsluitingen zijn nodig om de nieuwe weginfrastructuur klaar te maken voor gebruik.
De beslissing van De Ridder past in haar beleid om snelheidscontroles gericht in te zetten. Eerder liet ze al verstaan dat ze controles wil baseren op objectieve verkeersveiligheidscijfers en niet op vooraf ingenomen standpunten. De minister wil vermijden dat automobilisten op de bypass onnodig worden gecontroleerd als daar geen duidelijke aanleiding voor is. Tegelijk blijft de verkeersveiligheid voor haar een prioriteit, zo stelt ze. De komende maanden zal worden geëvalueerd hoe het verkeer op de tijdelijke snelweg zich ontwikkelt en of er zich gevaarlijke situaties voordoen.
