De pendelbus die al negen jaar het Brusselse Noordstation verbindt met het voormalige industrieterrein Thurn & Taxis, blijft in dienst. Wel verliezen Vlaamse ambtenaren vanaf januari het recht om die bus te nemen. Andere gebruikers van de shuttle worden niet getroffen, en de dienstregeling zelf verandert niet.
De maatregel is ingegeven door kostenbesparing. Uit de beschikbare informatie blijkt dat de wijziging enkel de medewerkers van de Vlaamse overheid raakt. Het exacte bedrag dat wordt bespaard, wordt in de berichtgeving niet vermeld. Evenmin is duidelijk wie de beslissing heeft genomen, al ligt de verantwoordelijkheid in de lijn van de Vlaamse administratie die de ambtenaren aanstuurt.
Het gaat om een verbinding tussen een van de grootste treinstations van Brussel en een site die sinds de sluiting van de industriële activiteiten een nieuwe bestemming heeft gekregen als kantoor- en woonwijk. Voor veel Vlaamse medewerkers die in die omgeving werken, was de pendelbus een praktische manier om van het station naar hun werkplek te geraken. Dat voordeel verdwijnt voor hen, terwijl het voor andere passagiers gewoon blijft bestaan.
Bij de betrokkenen valt de beslissing slecht. In de berichtgeving wordt de maatregel «schandalig» genoemd, een kwalificatie die de ontevredenheid onder het personeel weerspiegelt. Over alternatieve vervoersmogelijkheden voor de getroffen ambtenaren werd in de beschikbare informatie niets gemeld, zodat onduidelijk blijft hoe zij hun verplaatsingen vanaf januari zullen organiseren.
Het blijft ook open of de beslissing ook geldt voor andere Vlaamse instellingen die gebruik maken van het Brusselse kantorenpark. Die vraag laat de huidige informatie onbeantwoord. Duidelijk is wel dat de keuze uitsluitend op het personeel van de Vlaamse overheid van toepassing is, en niet op andere categorieën reizigers.
5
